Hur man löser problemet med blockeringar i kylsystemet är en fråga för många användare. Blockeringar i kylsystemet orsakas främst av oljeblockering, isblockering eller smutsig blockering i strypventilen, eller smutsig blockering i torkfiltret. Idag ska jag ge er en detaljerad introduktion till orsakerna till och lösningarna på systemstopp.
1. Fel på oljeblockering
Den främsta orsaken till oljestopp är att kompressorns cylinder är kraftigt sliten eller att cylinderns kopplingsspel är för stort. Bensinen som släpps ut från kompressorn släpps ut i kondensorn och kommer sedan in i torkfiltret tillsammans med köldmediet. På grund av oljans höga viskositet blockeras den av torkmedlet i filtret. När det är för mycket olja bildas det en blockering vid filterinloppet, vilket gör att köldmediet inte kan cirkulera ordentligt.
Överskott av kylolja blir kvar i kylsystemet, vilket påverkar kyleffekten eller till och med förhindrar kylning. Därför måste kyloljan i systemet avlägsnas.
Så här hanterar du oljestopp: När filtret är blockerat, byt ut det mot ett nytt och använd högtryckskvävgas för att blåsa ut en del av kyloljan som samlats i kondensorn. Det är bäst att använda en hårtork för att värma kondensorn när kvävgas tillförs.
Förresten, kylnätet kommer att tala om oljefilmen här. Den främsta orsaken till oljefilmen är att smörjoljan som inte har separerats av oljeseparatorn kommer in i systemet och flödar med köldmediet i röret och bildar en oljecykel. Det finns fortfarande en grundläggande skillnad mellan oljefilm och oljepluggning.
Faror med oljefilm:
Om en oljefilm fastnar på värmeväxlarens yta kommer kondensationstemperaturen att stiga och avdunstningstemperaturen att sjunka, vilket resulterar i ökad energiförbrukning;
När en 0,1 mm oljefilm fästs på kondensorns yta minskar kylkompressorns kylkapacitet med 16 % och strömförbrukningen ökar med 12,4 %;
När oljefilmen i förångaren når 0,1 mm sjunker förångningstemperaturen med 2,5 °C och strömförbrukningen ökar med 11 %.
Metod för behandling av oljefilm:
Användningen av högeffektiv olja kan avsevärt minska mängden olja som kommer in i systemrörledningen;
Om det redan finns en oljefilm i systemet kan den spolas med kvävgas flera gånger tills det inte längre finns någon dimliknande gas kvar.
2. Isblockeringe-fel
Förekomsten av isblockering beror främst på överdriven fukt i kylsystemet. Med kontinuerlig cirkulation av köldmedium koncentreras fukten i kylsystemet gradvis vid utloppet från strypventilen. Eftersom temperaturen vid utloppet från strypventilen är som lägst bildas vatten. Isen byggs upp och ökar gradvis. Till en viss grad blockeras kapillärröret helt och köldmediet kan inte cirkulera.
Huvudsakliga fuktkällor:
Kvarvarande fukt i kylsystemets olika komponenter och anslutningsrör på grund av otillräcklig torkning;
Kylolja och köldmedium innehåller mer fukt än den tillåtna mängden;
Underlåtenhet att dammsuga under installationen eller felaktig installation resulterar i fukt;
Isoleringspappret i motorn i kompressorn innehåller fukt.
Symtom på isblockering:
Luftflödet blir gradvis svagare och intermittent;
När blockeringen är allvarlig försvinner luftflödesljudet, köldmediets cirkulation avbryts och kondensorn blir gradvis svalare;
På grund av blockering ökar avgastrycket och maskinens driftsljud ökar;
Det flödar inget köldmedium in i förångaren, frostytan blir gradvis mindre och kyleffekten försämras;
Efter en tids avstängning börjar köldmediet regenereras (de kalla isbitarna börjar smälta)
Isblockeringen bildar en periodisk upprepning av att rensas ett tag, blockeras ett tag, blockeras och sedan rensas, och rensas och blockeras igen.
Behandling av isblockering:
Isblockering uppstår i kylsystemet på grund av överflödig fukt i systemet, så hela kylsystemet måste torkas. Bearbetningsmetoderna är följande:
Töm och byt ut torkfiltret. När fuktindikatorn i kylsystemets synglas blir grönt anses det vara kvalificerat;
Om en stor mängd vatten kommer in i systemet, spola det med kväve i etapper, byt filter, byt kylolja, byt köldmedium och dammsug tills fuktindikatorn i synglaset blir grön.
3. Fel på smutsig blockering
När kylsystemet är igensatt kan inte köldmediet cirkulera, vilket gör att kompressorn går kontinuerligt. Förångaren är inte kall, kondensorn är inte varm, kompressorhöljet är inte varmt och det hörs inget luftflöde i förångaren. Om det finns för många föroreningar i systemet kommer filtertorken gradvis att täppas till och filternätet i strypmekanismen kommer att täppas till.
De främsta orsakerna till smutsig blockering:
Damm och metallspån från bygg- och installationsprocessen, och oxidskiktet på innerväggens yta som faller av under rörsvetsning;
Under bearbetningen av varje komponent rengjordes inte de inre och yttre ytorna, och rörledningarna var inte tätt förseglade och damm trängde in i rören;
Kyloljan och köldmediet innehåller föroreningar, och torkmedelspulvret i torkfiltret är av dålig kvalitet;
Prestanda efter smutsig blockering:
Om den är delvis blockerad kommer förångaren att kännas kall eller kall, men det kommer inte att finnas någon frost;
När du vidrör den yttre ytan på filtertorkaren och strypventilen kommer den att kännas sval vid beröring, och det kommer att finnas frost, eller till och med ett lager av vit frost;
Förångaren är inte kall, kondensorn är inte varm och kompressorhöljet är inte varmt.
Hantering av problem med smutsiga blockeringar: Smutsiga blockeringar uppstår vanligtvis i torkfiltret, strypmekanismens nätfilter, sugfiltret etc. Strypmekanismens filter och sugfiltret kan tas bort och rengöras, och torkfiltret byts vanligtvis ut. Efter att bytet är klart måste kylsystemet kontrolleras för läckor och dammsugs.
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd.
Tel/Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Om avståndet mellan kapillärröret och filternätet i filtertorken är för litet kan det lätt orsaka smuts och blockering.
Publiceringstid: 13 januari 2024