1. Varför måste kompressorn gå kontinuerligt i minst 5 minuter och stanna i minst 3 minuter efter avstängning innan den startas om?
Att stoppa i minst 3 minuter efter avstängning innan omstart är för att eliminera tryckskillnaden mellan kompressorns inlopp och avgas. För när tryckskillnaden är stor ökar motorns startmoment, vilket gör att strömmen stiger till en viss nivå, skyddet aktiveras och kompressorn kan inte fortsätta att gå.
2. Bekräftelse av positionen för luftkonditioneringspåfyllningens fluor
Köldmedium kan generellt tillsättas på tre ställen: kondensorn, kompressorns vätskelagringssida och förångaren.
När man tillsätter vätska i vätskeförrådet, när systemet startar, kommer det flytande köldmediet kontinuerligt att träffa cylindern, vilket orsakar vätskechock i kompressorn, vilket är extremt allvarligt för kompressorns skada. Samtidigt, efter att det flytande köldmediet har kommit direkt in i kompressorn, kan det fastna på anslutningen, vilket orsakar omedelbar isolering och dålig spänningshållfasthet. På liknande sätt kommer denna situation att uppstå när man tillsätter vätska på förångarsidan.
När det gäller kondensorn kan den på grund av sin stora volym lagra en tillräcklig mängd köldmedium, och det kommer inte att uppstå några negativa konsekvenser vid start, och påfyllningshastigheten är snabb och säker; så metoden att fylla vätska vid kondensorn används generellt.
3.. Termiska brytare och termistorer för frekvensomvandling
Termobrytare och termistorer är inte relaterade till kompressorns ledningar och är inte direkt seriekopplade i kompressorkretsen.
Termiska brytare styr på- och avstängningen av kompressorns styrkrets genom att känna av temperaturen på kompressorkåpan.
Termistorer är negativa temperaturkarakteristikelement som har återkopplingssignaler som matas ut till mikroprocessorn. En uppsättning temperatur- och resistanstabeller är förinmatade i mikroprocessorn. Varje uppmätt resistansvärde kan återspegla motsvarande temperatur i mikrodatorn. I slutändan uppnås temperaturkontrolleffekten.
4. Motorlindningstemperatur
Driftsförhållandena bör vara under 127 °C vid maximal belastning.
Mätmetod: Inom 3 sekunder efter att kompressorn stannat, använd en Wheatstone-brygga eller digital ohmmeter för att mäta huvudlindningens motstånd och beräkna sedan enligt följande formel:
Lindningstemperatur t℃＝[R2(T1+234,5)/R1]－234,5
R2: uppmätt resistans; R1: lindningsresistans i kallt tillstånd; T1: kall motortemperatur
Om lindningstemperaturen överstiger användningsförhållandena kan följande fel uppstå:
Åldringshastigheten hos den lindande emaljerade tråden accelereras (motorn brinner);
Åldringshastigheten för isoleringsmaterialets bindtråd och isoleringspappret accelereras (isoleringens livslängd halveras för varje 10 ℃ temperaturökning);
Oljeförsämring på grund av överhettning (smörjprestanda minskar)
Guangxi Cooler Refrigeration Equipment Co., Ltd
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Tel/WhatsApp: +8613367611012
Publiceringstid: 22 oktober 2024