1. Fenomen med fastnade cylinder
Definition av fastklämd cylinder: Det hänvisar till fenomenet att kompressorns relativa rörliga delar inte kan fungera på grund av dålig smörjning, föroreningar och andra orsaker. En fastklämd cylinder i kompressorn indikerar att kompressorn har skadats. En fastklämd cylinder i kompressorn uppstår oftast på den relativa friktionsytan mellan glidlagret och vevaxeln, cylindern och det nedre lagret, samt den relativa friktionsytan mellan rullande kolv och cylinder.
Felbedömning av cylinderfastnat fenomen (kompressorstartfel): Det betyder att kompressorns startmoment inte kan övervinna systemmotståndet och kompressorn kan inte starta normalt. När de yttre förhållandena ändras kan kompressorn starta utan att kompressorn skadas.
Villkor för normal start av kompressorn: Kompressorns startmoment > friktionsmotstånd + hög- och lågtryckskraft + rotationströghetskraft Friktionsmotstånd: Det är relaterat till friktionen mellan kompressorns övre lager, nedre lager, cylinder, vevaxel och viskositeten hos kompressorns kylolja.
Hög- och lågtryckskraft: relaterad till balansen mellan högt och lågt tryck i systemet.
Rotationströghetskraft: relaterad till rotor- och cylinderdesign.
2. Vanliga orsaker till att cylindern fastnar
1. Orsaken till själva kompressorn
Kompressorn är dåligt bearbetad, och den lokala kraften på kontaktytan är ojämn, eller så är bearbetningstekniken orimlig, och föroreningar kommer in i kompressorns inre under kompressorns produktion. Denna situation uppstår sällan för märkeskompressorer.
Kompressor- och systemanpassningsförmåga: Värmepumpsvattenberedare är utvecklade med utgångspunkt i luftkonditioneringsapparater, så de flesta värmepumpstillverkare fortsätter att använda luftkonditioneringskompressorer. Den nationella standarden för luftkonditioneringsapparater kräver en maximal temperatur på 43 °C, det vill säga att den maximala temperaturen på kondenssidan är 43 °C ℃, det vill säga att temperaturen på kondenssidan är 55 ℃. Vid denna temperatur är det maximala avgastrycket i allmänhet 25 kg/cm2. Om omgivningstemperaturen på förångningssidan är 43 ℃ är avgastrycket i allmänhet cirka 27 kg/cm2. Detta gör att kompressorn ofta är i ett högbelastat arbetstillstånd.
Arbete under hög belastning kan lätt orsaka förkolning av kyloljan, vilket resulterar i otillräcklig smörjning av kompressorn och att cylindern fastnar. Under de senaste två åren har en speciell kompressor för värmepumpar utvecklats. Genom optimering och justering av interna strukturer, såsom interna oljereturhål och avgashål, är kompressorns och värmepumpens arbetsförhållanden mer lämpliga.
2. Orsaker till kollisioner såsom transport och hantering
Kompressorn är ett precisionsinstrument och pumphuset är exakt anpassat. Kollision och kraftiga vibrationer under hantering och transport kommer att orsaka att kompressorns pumphusstorlek ändras. När kompressorn startas eller körs driver vevaxeln kolven till ett visst läge. Motståndet ökar markant och fastnar slutligen. Därför bör kompressorn hanteras varsamt från fabriken till monteringen i värdenheten, från förvaring av värdenheten till transporten till medlet och från medlet till användarens installation, för att undvika att kompressorn skadas. Kollision, vältning, liggande etc., enligt kompressortillverkarens relevanta föreskrifter, får hanteringslutningen inte överstiga 30°.
3. Skäl för installation och användning
För luftkonditionerings- och värmepumpsindustrin finns det ett talesätt om tre poäng för kvalitet och sju poäng för installation. Även om det är överdrivet räcker det för att visa att installationen har stor inverkan på värdens användning. Läckor etc. kommer att påverka värdens användning. Låt oss förklara dem en efter en.
Nivåtest: Kompressortillverkaren föreskriver att kompressorns driftlutning ska vara mindre än 5, och att huvudenheten ska installeras horisontellt, och att lutningen ska vara mindre än 5. Långvarig drift med tydlig lutning kommer att orsaka ojämn lokal kraftdetektering och stor lokal friktion.
Evakuering: För lång tömningstid orsakar otillräckligt med köldmedium, kompressorn får inte tillräckligt med köldmedium för att kyla, avgastemperaturen blir hög, kyloljan förkolnas och försämras, och kompressorn fastnar på grund av otillräcklig smörjning. Om det finns luft i systemet är luft en icke-kondenserbar gas, vilket orsakar högt tryck eller onormala fluktuationer, vilket påverkar kompressorns livslängd. Därför måste den tömmas noggrant enligt standardkraven vid tömning.
Publiceringstid: 11 februari 2023